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超市连卷袋购物须知

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超市连卷袋购物须知

发布日期:2016-11-19 00:00 来源: 点击:

超市连卷袋购物须知,一家超市一天用掉65公斤


连卷袋在超市里随处可见,购买蔬菜、水果、生鲜时,很多人都会随手扯一个装进去,营业员过称后封口,这是最普通不过的一道程序。那么,杨德林怎么会注意到这么一个小小的封口方式呢?


这要源于杨德林去年参加的一次活动,作为环保志愿者,他去参观了金华的垃圾填埋场,当时看到填埋场里白花花的都是白色塑料袋,相关负责人介绍说,“限塑令”之后,填埋场里花花绿绿的购物袋确实少了很多,但是那种超市里的白色食品袋多了起来,这些很难降解。


那之后,杨德林家所有的超市包装袋基本都会被二次利用。


每次从超市采购回来后,他和妻子一起,把果蔬拿出来,包装袋则统一放在一起备用,“我家的垃圾桶,大部分都挺小的,有一些是直接放在桌上那种小小的,正好可以套上超市的包装袋。”


和杨德林对连卷带的循环利用形成对比的,是福泰隆超市提供的一组数字。


“去年一年,超市的大号连卷袋用掉8400多卷,中号10700卷,小号4800卷。”金华福泰隆超市一位负责人说,每一卷都是一公斤重的连卷袋,也就是光福泰隆一家超市,每年就要消耗23900公斤连卷袋,每天则是65公斤。


金华不少超市的连卷袋


都是不可降解的


2008年起,国家曾出台“限塑令”,所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所一律不得免费提供塑料购物袋”。但连卷袋并不在“限塑令”之列。


而根据金华商务局商贸发展处处长处长叶志坚的观察,金华不少超市的连卷袋都是不可降解的。


过量使用连卷袋,难免会造成白色污染。因为有过那次参观,作为环保志愿者的杨德林留意到了这个小小的封口方式,他希望能做点努力,提高连卷袋利用率。


那么,到底怎么封口,连卷袋才不容易破损,方便顾客回去后再使用呢?


为了说的清楚一点,杨德林和我一起做了一个实验。


实验的材料是从各大超市买来的副食、果蔬,实验的内容就是拆开每份材料的包装袋,看包装袋破损状况如何,还能不能二次利用。


实验结果


这么比较下来,一号和四号这种封口方式最容易保持连卷袋的完整性,而用标签封口的方式在拆封时最容易破坏袋子。


不过,如果封口方式是比较难以拆开的,像一号这种的,可以把封口尽量往上挪,在口袋顶端封口,万一拆不开,用剪刀把封口剪掉,袋子还是完整的,可以用来当垃圾袋。


所以我想向各大超市发出倡议,希望尽量采用开封以后对袋子破损程度小一点的封口方式,而且尽量把封口往上移,方便袋子二次利用。


对于杨德林的这个建议,福泰隆的负责人非常赞同,他表示随后会在开会时让工作人员尽量把铝钉扣扣到连卷袋的上端,让连卷袋的利用率提高。


金台铁路明年开工


记者 傅颖杰 播报 酝酿20多年的金台铁路将在明年正式开建了,工期三年半。


10月24日,中国铁路总公司和浙江省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书,并在10月27日正式发文。


规划的金台铁路起点为金温线永康南站(石柱车站),经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北,至磐安县冷水镇设磐安站,再经台州市仙居县、临海市、黄岩区,东至椒江区,在台州市区北部(椒北)与甬台温铁路接轨,再向东延伸至头门岛港区陆上基地,横贯浙江省东中部。


金台铁路全长157公里,单线投资约102亿元,设计时速160公里。据预测,2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对,2030年为14对。


金台铁路全线设15个站,其中新建12个。其中的磐安、仙居至今没有通铁路,金台铁路的建设将彻底改变这几个浙江中东部县市的交通条件。


这些公交线路要绕行了

超市连卷袋

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